hier die Planskizzen (Stand 2010)
linker Anlagenteil mit Anschluß an Schwerin, Busbahnhof und Autobahnbrücke,
mittlerer Anlagenteil mit Depot und Fernsehturm,
rechter Anlagenteil mit Brunowerken, Hafen und Altstadt
Überlandstrecke nach "Dörfli" (wahlweise nach rechts oder nach hinten)
Das Modul Mozartplatz/"Wolferl", fügt sich aber jetzt schon nahtlos zwischen Schloßplatz und Bahnhof ein. Es kann auch als 90°-Kurve eingesetzt werden, falls der Platz es erfordert. Mit diesem Modul erreichen wir 15m Anlagenlänge (an der Vorderkante gemessen)
so und nun "Zukunftspläne": ZIELNETZ 2010
- Neubau der Bahnhofskreuzung ist abgeschlossen und die Strecke zu den "Brunowerken" seit Mai 2008 eröffnet!
- Autobahnbrücke: vor Erreichen der Punktallee überqueren die Linien 1 und S seit Dezember 2008 die neue 6-spurige Autobahn auf einer modernen Schrägseilbrücke. Vorher wird an der zusätzlichen Station "Alte Schraube", benannt nach dem dort gelegenen Jugend-Freizeit-Heim, gehalten. War eigentlich gar nicht geplant, aber die Autolobby... - Anlagenlänge jetzt über 15m!
- Übergang zu anderen Normen: Seit Juli 2009 ist die Verbindungsstrecke nach Schwerin im Betrieb. Natürlich nur auf Gemeinschaftsausstellungen
- neuer Streckenast ("Südstadt") mit zweitem Depot: Die Inbetriebnahme des neuen Depot ist abschlossen. Jetzt stehen unserem Verkehrsbetrieb 10 Freiluft-Abstellgleise à 1,20m, 2 Wartungs und Untersuchungsgleise (zusätzlich eine für Busse) sowie eine grosszügige Busanlage zu verfügung. Ausserdem testen wir ein neuartiges Rasengleis.
...mal sehen was als nächstes kommt. (Brauerei, Zoo, Erweiterung der Altstadt...) keine Angst die Ideen gehen uns bestimmt nicht aus!-)